採用情報

軌道工(きどうこう)の仕事

採用担当者より

藤田工務所では現在、新卒採用・中途採用をおこなっています。
弊社はJR東日本関連会社である、ユニオン建設(株)の協力会社として、青い森鉄道線(目時駅~上北駅)の約60kmと八戸線の全線約64kmが安全な公共交通で在り続ける為に、日々、保線工事を施工しています。
社員の年齢は20代から40代が中心で、JR保線工事に必要な資格を取得することで、高い技術力が向上できるよう、1人1資格以上の取得を目標にしています。
体力に自信のある方、鉄道業務に携わる仕事を目指している方、ぜひご応募ください。

  • 創業から30余年の安定経営企業
  • 地域社会への貢献
  • 転勤なし 日曜定休(年間休日105日)

仕事内容

日夜線路のメンテナンス工事をチームに分けて行います。
軌道工というと力仕事のイメージかもしれませんが、実際は覚えることも多く、頭を使う場面もあります。
しかし、経験を重ねて効率よく仕事が進めば、短時間で仕事を終え、早く帰ることができるのが軌道工の特徴。
また、仕事を覚えながら「得意な作業」や「この人でなければ出来ない仕事」を見つけることで、周りから頼られる存在に成長することができます。

線路の修繕・保守作業

JR八戸線全線約64km、および青い森鉄道線約60kmの区間に対応しています。
安全な公共交通であり続けるために、除草や清掃作業も含め、日々修繕・保守作業は欠かせません。
冬期は踏切や線路内の除雪作業、トンネル内のつらら除去作業も行います。

レール、枕木等の交換、加工

レールの下に間隔をおいて敷き並べてある角材またはコンクリート製の棒のことを枕木と言います。
レールの幅を一定に保ち、レールにかかる荷重を道床内に分散させる重要な役割を持っています。
レール、枕木に損傷箇所があれば交換・加工の対応をしています。

道床の砂利の交換、補充

道床とは枕木の下に入れる砂利・砕石などのバラストでできた層のことです。
列車荷重を路盤に広く分散させ、軌道に弾性を与えるクッションのような役割をしています。
道床の砂利の交換や補充、突き固めといった作業を行います。

ロングレールの加工・入替

ロングレールとは、1本のレールの長さが200m以上に溶接したレールのことです。
長いレールを使うことで継ぎ目が減り騒音や振動が軽減して乗り心地が良くなります。
「ガタンゴトン、ガタンゴトン」という音がない区間は、ロングレールが使われていることが多いです。

1日のスケジュール例

社員インタビュー

在職者のほとんどが未経験からのスタートで、資格を持っているわけでもありません。
安心して仕事ができるよう、知識・技能や安全対策については、先輩社員が基礎から教えます。
作業に慣れるまで体力的にきついかもしれませんが、一度経験してみてほしいと思います。

柴﨑 隆明

軌道工として働いていた父の影響もあり、以前は埼玉の鉄道会社で働いていました。八戸に引っ越しても軌道工の経験を活かしたいと思い、入社しました。埼玉時代を含めて、この仕事は14年になります。
ただ、同じ作業でも時期や場所によって条件が違ってきますから、同じことをして効率的に作業できるとは限らず、毎日が勉強です。まだ成長できる部分は多いと思います。心がけていることは何といっても安全最優先。
乗客の命を預かる仕事ですが、まずは自分達の身を守らないと仕事になりません。自分の経験も交えながら安全最優先を他の社員に伝えるようにして、毎日無事に仕事を終わらせるようにしたい。
1日1日を大切にして、地域の人にとって、安全で乗り心地の線路を作っていきたいと思っています。

小ヶ口 輝

業界未経験ですが、母が当社で働いていたので何かの縁を感じ、36歳のときに入社し5年になります。重い道具を扱うので、最初は体力的にきついと感じましたが、慣れれば大丈夫です。段々と仕事が任せられるようになり、特に得意な作業を見つけて「この作業はお前がいないとだめ」と言われるようになると嬉しいですね。
今後は作業責任者などの資格も取れるように努力して、後輩を育てていく立場になりたいと思って仕事に取り組んでいます。
業界未経験でも、粘り強く仕事に取り組める方、向上心のある方であれば大丈夫。入社したら、遠慮せずにいろいろ聞いてもらいたいです。
今を大切にしながら、日々地域の人々の生活を守る縁の下の力持ちという役割を果たしていきたいと思っています。

軌道工の仕事について

科学技術振興機構(JST)「科学と社会」推進部による動画です。

募集要項

募集職種 軌道工・列車見張員・軌道工事管理者・軌道機械操作者
仕事の内容 列車を利用されるお客様が安心して鉄道を利用できるよう、日夜「線路のメンテンス工事」を行います。
・主に、JR八戸線(八戸駅~久慈駅間)と青い森鉄道(目時駅~上北町駅間)の線路内で工事を行います。
・工事内容:レール交換、マクラギ交換、砕石交換、除草作業、除雪作業(踏切と線路内)、トンネル内のつらら除去作業など。チームで施工を行います。
※在職者全員が未経験からのスタートです。鉄道・線路・軌道・鉄路に興味のある方、職人さんを目指す方、歓迎!
※3ヶ月程度で筋力と心肺機能が見違えるほど鍛えられます。体を鍛えたい方、是非ご応募ください。
雇用形態 正社員
試用期間あり(6ヶ月)
必要な免許・資格 普通自動車免許(AT限定不可)
年齢 18歳~65歳
年齢制限の理由:定年が65歳の為、及び深夜業務あり
賃金 基本給 180,000円~260,000円
昇給・賞与あり(前年度実績)
諸手当 通勤手当(上限18,700円/月)、教育支援手当(20,000円~/月)、資格手当(1,000円~/日)、家族手当(10,000円~/月)、深夜割増は法定通り支給、シフト手当
求人に関する特記事項 ※資格手当:保有資格の種類及び数に応じて支給されます。
※シフト手当:後述(1)の時間帯について該当となります。
※スキルアップの資格取得費用は旅費も含めて全額支給。
※賃金支払日は、翌月の月末です。
※自分の都合に合わせた休みを取得しやすい職場です。
※職場積立NISA 取扱あり(奨励金あり)
※青森県外からUIJターン就職の方は交通費支援助成金を利用できます。青森県南の自宅からマイカー通勤で仕事ができます。
各種保険 雇用保険、労災保険、健康保険、厚生年金保険
退職金共済 加入
就業時間 (1)08:00~17:00
(2)21:00~06:00
(3)08:00~06:00
(1)、(2)、(3)のシフト制
(1)、(2)休憩60分 (3)休憩360分
時間外労働あり 月平均2時間 36協定における特別条項なし
休日 日、その他 週休2日制
年末年始、GW、お盆休み、その他希望する日を指定できます。
年間休日数105日 6ヶ月経過後の年次有給休暇日数 10日
選考等 ご応募の際は、下記申し込みフォームからご連絡いただき、履歴書をご送付ください。その後、担当者から面接についてのご連絡させていただきます。ハローワークを通してのご応募も可能です。
お問い合わせは、代表番号(0178-38-8602)へお電話ください。
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